Lada Vesta получит 132 л.с., Iskra — 120: брать сейчас от 1,478 млн или ждать
Пресс-служба «АвтоВАЗа» 8 октября сообщила «Российской газете»: обновлённые Lada Vesta и Lada Iskra «с новыми силовыми агрегатами и новыми опциями» выйдут в продажу в IV квартале 2026 года. Месяц и цены завод не назвал.
Что поставят под капот
Vesta получит двигатель 1,8 с индексом XGF GEN2 на 132 л.с. вместо нынешнего 1.8 EVO, пишет «Российская газета». По данным «Автоновостей дня», прежний выдавал 122 л.с., а момент вырос со 170 до 175 Н·м.
В паре с ним идут шестиступенчатая механика и автомат WLY. Ещё обещаны новые функции комфорта и безопасности, но их список «АвтоВАЗ» не раскрыл.
Iskra достанется мотор 1,6 на 120 л.с. и 154 Н·м — было 106 л.с. и 148 Н·м. Впервые на вазовских моторах такого объёма появилась система изменения фаз на впуске. Завод обещает лучшую тягу на низких и средних оборотах и меньший расход.
Деталь от «Первого технического»: в двигателях 37 новых и доработанных деталей, а поршни сохранили выточки. При обрыве ремня ГРМ клапаны с ними не встретятся.
Сколько машины стоят сейчас
По октябрьской программе «АвтоВАЗа», которую приводит «Рамблер/авто», Vesta 2026 года выпуска стоит от 1 478 000 рублей. Трейд-ин даёт до 110 000 рублей выгоды.
Iskra 1.6 на 90 л.с. с механикой московский дилер «АвтоГЕРМЕС» на 10 октября предлагает от 1 277 000 рублей без скидки и от 1 037 000 со скидками. Это цена дилера, заводского прайса на странице нет.
Спрос при этом живой. В сентябре дилеры продали 32 310 Lada, это лучший месяц с начала года, сообщают «Ведомости» со ссылкой на завод. Из них 5 530 Vesta и 3 711 Iskra.
Кому ждать, а кому нет
Главное для покупателя: старые моторы остаются. «Автоновости дня» пишут, что Vesta сохранит 106-сильный 1,6, а Iskra — 8-клапанный на 90 л.с. Базовые версии никуда не уходят.
Я попросил нейросеть прикинуть расклад. Её прогноз: тем, кто смотрит на базовую машину, ждать незачем, для них в конце года почти ничего не меняется. Подождать разумно тем, кто целился в Vesta 1,8 или хотел Iskra помощнее.
Оговорка честная: что станет с ценами и скидками на нынешние версии, модель не знает. Цен завод не объявлял, и здесь она гадает.
Мне кажется, десять лошадиных сил решают меньше, чем автомат и итоговый ценник. А вы бы доплатили за новый мотор или взяли проверенный со скидкой?
